由Safran Landing Systems（賽峰起落架系統(tǒng)公司）、metalysis公司、斯特拉斯克萊德大學先進成型研究中心（AFRC）以及謝菲爾德大學組成的FASTForge項目團隊致力于用低成本，目前生產費用的三分之一，生產航空級別的鈦組件。這一技術制造的低成本鈦零部件有望實現鈦材料的廣泛應用，從而減輕飛機自重節(jié)能減排。

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　　FAST-forge系統(tǒng)有三個步驟。
　　首先，由金紅石砂制備鈦粉末。金紅石砂是廉價的氧化鈦的天然來源，并且容易獲得。
　　其次，使用現場輔助燒結技術(FAST)快速加熱粉末。 FAST，也稱為火花等離子體燒結(SPS)或脈沖電流燒結(PECS)，在生產致密的金屬和陶瓷部件方面有應用。使用電流、預燒結或生坯部件進行致密化，這允許在比爐或窯中更低的溫度下進行加工。
　　最后，使用鍛造工藝來產生特定部件的形狀和結構。
　　“這個過程很有效率，例如三步技術在鈦部件的制造中提供靈活性。FAST-forge是一個生產航空級鈦合金的新工藝”，根據合作伙伴謝菲爾德大學材料科學與工程系透露道。
　　FAST-forge研究可能對航空航天工業(yè)產生重大影響。使用輕質而堅固的材料的可能性具有極大的吸引力和節(jié)約成本的希望。該項目可以將航空零部件鍛造鈦材的成本降低到目前成本的三分之一以下，并減少浪費。 FAST-forge在目前定價的地區(qū)開辟了鈦的可能性。